广州电驴限行区域范围图

摘要： 如今骑摩托车的人还多吗?为什么?1、有了以上三大理由骑摩托车的人肯定会越来越少，但它绝不可能消逝。即便是人们的生活水平在好，摩托车依然有其他机动车无法取代的价值，未来的摩托车更多...

如今骑摩托车的人还多吗?为什么?

1、有了以上三大理由骑摩托车的人肯定会越来越少，但它绝不可能消逝。即便是人们的生活水平在好，摩托车依然有其他机动车无法取代的价值，未来的摩托车更多的功能是休闲 娱乐 ，虽然它的数量会降低使用的人数也会随之减少，但它的质量肯定会大幅度的提升。随着摩托车旅行的兴起，摩托车大军肯定会有美好的明天。

2、原因之一是社会风气。国家政策对摩托车压制太大。摩托车由于人口多，质量差，导致事故率高。越来越不安全了。开个玩笑，你见过几个没出过事故的人骑摩托车吗？摩托车质量越来越差，厂家越来越差。有些125CC排量的摩托车蚝油和面包车差不多 有趣的问题，但我认为这种观点是片面的，不完全正确。

3、最近几个月，感觉在路上遇到的骑摩托车的人越来越多人。有时候，自己在骑自行车，身边“嗖的”一下冲过去一个摩托车。有时候开车的时候，也会遇到有个摩托车一闪而过。昨天下午，在加油站遇到一对骑摩托车的人。两台摩托车配色几乎一样。车把，车架，车轮都是黑色的。

广州拟限行“电驴”:不到6人就拥有1辆,远超道路承载能力

广州拟限行电动自行车，主要因车辆规模远超道路承载能力，违章乱象频发，交通秩序受冲击，拟通过分路段分时段限行加以管理。电动自行车规模远超道路承载能力 数量庞大：截至2023年3月底，广州全市电动自行车登记上牌数量为322万辆，媒体估算实际数量超过500万辆。2021年销量为110万辆，2022年增长到120万辆。

月兰州发布的机动车限号政策就引起了很大争议，本地机动车要依尾号对应的日期上路，外地车也需单双号限行。更多城市逐渐收紧的电动车管理政策，也让很多人担心，自己的小电驴可能不能在城市街巷中自由驰骋。